2016年2月13日，农历正月初六，神州大地还沉浸在春节假日的喜庆之中，福州市轨道交通指挥中心工程项目部却早已便恢复了正常施工，现场500多人共同忙碌的场景蔚为壮观。现场一位同事告诉我：“老易早就回来了，我们也不能拖后腿。”他口中的“老易”就是福州市轨道交通指挥中心工程项目的项目经理，一位荣膺“中国五冶集团敬业奉献好党员”称号却又质朴真实的湖南汉子。
破解难题，螺狮壳里做道场。福州市轨道交通指挥中心工程作为地铁的 “大脑”，建成后将负责1-4线控制、协调、指挥地铁线路的运营。工程总建筑面积约6.9万平方米，由两栋塔楼（西塔和东塔）、一栋裙楼（中塔）及地下室组成。作为福建省省、市级重点民生工程，该工程自开工就一直受到福建省、福州市领导及社会各界的广泛关注。
项目开工后，摆在易图军面前的第一道难题就是施工场地狭小——基坑离临近小区最近仅4.5米，地连墙距离南侧用地红线仅3米。此外，由于工程位于福州市台江区闹市区，周边环境复杂，小区、学校、医院分布较近，地下管线较多。
为了在这个狭小的“螺蛳壳”里做好“道场”，易图军每天都工作到深夜以寻求解决方案。他告诉我：“指挥中心工程很重要，也很不好干，困难从工程开始第一天就有。就是因为这样，我们更要坚定信念、承担责任。要记住我们就是来服务的，要把所用工作重点放在做好服务上，让业主感受到我们的真诚！”易图军结合工程实施阶段面临问题的主次缓急，首先申请在福中路及项目围墙外侧进行临时占道，既解决了场地狭小职工住宿及施工车辆停放困难的问题，也降低了劳动力资源的组织和管理的难度。此外他还多次奔走呼吁各方解决工地西北角房屋拆除事宜,为工程的开展排除了一项重大安全隐患。
优化方案——执拗较真提品质。今年的全国两会上，国务院总理李克强首次在在《政府工作报告》中提到工匠精神，指出鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。所谓工匠精神就是指精雕细琢、精益求精、一丝不苟的精神理念。
在易图军身上，我清晰地看到了一个现代工匠对产品品质的“执拗”与“较真”。在基坑围护阶段，易图军根据工程实际情况，组织项目管理人员从技术、工期、成本等方面综合比较分析，对土方开挖及围护结构支撑体系设计方案提出了增加栈桥板的优化措施。经过多次组织召开专家及设计讨论论证会进行变更论证，最终增加了栈桥板。这一方案优化对产品的品质提升起到了显著的作用。
力保节点，加班加点抢工期。在地下室施工阶段，业主共制定了七个工期节点。为了按期完成这些节点，易图军与项目管理人员同甘共苦，经常加班至深夜，对工程开展进行统筹安排。在他的带领下，经过项目管理人员与合作方的不懈努力，最终全部按期完成了业主制定的七个节点，累计获得节点奖65万元。
由于长期加班加点的忙工作，2014年6月份，易图军因过度疲劳由胆结石引发了胆囊炎。剧烈的疼痛让他一度被送进重症监护室，连续多天只能靠打止疼针来缓解疼痛。同事劝他回上海接受治疗，但是面对正处于地下室结构封顶的施工关键时期，易图军选择了咬牙坚持——病房成了他的办公室。出院后，他没有休息便又投入到了紧张的工作中。
为了更好的完成后续施工，2016年春节前易图军对各专业分包、劳务分包的劳动力返场人数及时间等提出明确要求，并在春节期间对剩余工作内容进行了梳理、制定了详细的节后进度计划。于是，才有了文章开头的一幕。
付出总会有收获。福建省住建厅厅长龚友群、福州市市长杨益民、副市长林瑞良、副市长林飞、地铁公司总经理潘红卫以及副总指挥朱沪生等领导多次莅临福州市轨道交通指挥中心视察工作，对五冶的工作给予了充分的肯定。基于对项目部在前期施工中所付出的艰辛努力和所树立的良好企业形象的认可，福州地铁公司经福州市决定将该工程二装、智能化、幕墙等后续工程直接委托中国五冶承建。
目前，易图军正带领着他的项目团队为福州地铁的顺利运营做最后的冲刺。我们相信，这位破难题、提品质、抢工期的“五冶工匠”定能用他的赤诚之心和真诚之行为五冶人在福州地铁的建设中书写出光辉的篇章。
（作者：胡晓）
